La posible implementación de una tasa municipal al combustible (aún no confirmada oficialmente) ya divide al arco político local. El concejal Alejandro Bidegain adelantó el rechazo radical al proyecto.
Durante la última semana trascendió que la municipalidad evalúa la posibilidad de aplicar una tasa adicional al valor de los combustibles en Necochea. La posibilidad, que aún no es oficial, ya despertó un intenso debate entre las principales fuerzas de la oposición. En diálogo con Diario Necochea, el presidente del bloque radical, Alejandro Bidegain, analizó el posible proyecto y adelantó la postura del radicalismo local.
Ya existen antecedentes de este tipo de impuestos en ciudades de la región, como por ejemplo Mar del Plata. Esta clase de tasas se implementa cobrando un porcentaje que se agrega al valor de la nafta, que podría ser entre un 1.50 y 2.50% del valor del litro.
Según trascendió, el ejecutivo planea utilizar lo recaudado por este impuesto para la financiación de obras dentro del distrito. Igualmente, para poder implementarse, esta medida debería bajar primero al Concejo Deliberante a través de una modificación en la Ordenanza Fiscal Impositiva. En ese marco los ediles deberían tratarla y luego aprobarla.
En ese contexto, el concejal radical Alejandro Bidegain denunció que la iniciativa es inconstitucional ya que “lo que mal llama tasa vial, es en realidad una doble imposición, sobre la misma base imponible”. Asimismo, el edil argumentó que la nueva tasa planeada “no se ajusta al régimen de coparticipación, hay impuestos nacionales al combustible, eso se coparticipa en un 10% a las provincias y de ahí bajan a los municipios”.
Ante este panorama, el referente radical adelantó que si bien todavía no lo discutieron (ya que el municipio no brindó aún información detallada ), desde su bloque votarían en contra ante una iniciativa de este tipo. Asimismo Bidegain denunció que el proyecto municipal muestra “una voracidad fiscal que es extorsiva”
La oposición de los radicales se suma a la del bloque libertario local. En declaraciones radiales Mariano Valiante, presidente del bloque “Crear más Libertad” y vicepresidente 2° del HCD, señaló que “para mi es inviable esta tasa, nosotros tomaríamos otras medidas para achicar, para obtener recursos. La gente no ve en la puerta de su casa reflejado lo que paga”.
En el caso de Mar del Plata, la medida redundó en un aumento de la recaudación de la tasa vial que rondó el 25% entre el primer y segundo mes del año. En números concretos, el municipio de General Pueyrredón recaudó $509 millones en el segundo mes de vigencia de esta tasa.
Según relevamientos llevados a cabo por especialistas del sector, en la provincia de Buenos Aires hay 20 municipios que cobran esta tasa. Las localidades son Vicente López, San Isidro; San Fernando; Tigre; José C. Paz, Hurlingham; Malvinas Argentinas; Ituzaingó: Gral. Rodríguez; Merlo; Florencio Varela; Avellaneda; San Vicente; Quilmes; Almirante Brown; Pilar; Marcos Paz, Las Heras y Junín. A esta lista se le suman también Berazategui, Pinamar y Mar del Plata.
Sin embargo, Bidegain advirtió sobre la disparidad del monto de este tributo , señalando que “hay casos como Pinamar que es del 2%, pero llegan hasta el 20% en Provincia de Misiones”. Finalmente el concejal reflexionó sobre la responsabilidad del gobierno nacional en esta problemática, afirmando que “es cierto que el ahogo financiero que somete el gobierno nacional a las provincias termina en propuestas como estas, carentes de creatividad”.
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