Las Sociedades Rurales del Sudeste Bonaerense mantuvieron un encuentro en Lobería, donde analizaron los logros y desafíos del Puerto Quequén. Remarcaron la necesidad de reactivar el tren de cargas y fortalecer la representación del campo en el consorcio del Puerto.
La reunión mensual de las Sociedades Rurales del Sudeste Bonaerense esta vez se llevó a cabo en Lobería. Los presentes abordaron las distintas problemáticas que enfrenta el sector agropecuario y resaltaron el papel fundamental del Puerto Quequén para toda la región.
A la reunión fue invitado Juan Owerkerk, representante del sector agropecuario en el Consorcio de Gestión de Puerto Quequén. Owerkerk dio ante los presentes un detallado informe de situación y hasta qué puntos -en minoría- la producción primaria tiene voto en las decisiones y acciones del puerto.
Owerkerk es oriundo de Tres Arroyos y actualmente es el único de los 9 integrantes del directorio del Puerto Quequén con origen en el sector rural. En ese sentido, las sociedades rurales exigen más participación en la toma de decisiones, argumentando que son las productoras de más del 90 % del volumen con el que opera el puerto.
Por otra parte, en la reunión se ahondó también en la necesidad de reactivar el tren de cargas para el traslado eficiente de la producción. Cabe resaltar en este sentido que el ferrocarril es por muchas razones un transporte más efectivo y barato que el automotor.
Una locomotora que arrastra una carga determinada sólo puede ser reemplazada por 50 camiones, que a su vez consumen 3.5 veces más de combustible. En el mismo sentido, construir 1 km de autopista cuesta alrededor de USD 500.000 mientras que construir 1 km de vías férreas tiene un costo de USD 200.000 con un horizonte de utilidad más extendido en el tiempo.
En la reunión, el miembro del Directorio sostuvo que el mantenimiento es bueno, pero que la situación económica del Consorcio pasa por circunstancias complicadas, con una estructura que debe ordenarse para poder multiplicar el tonelaje que hoy se exporta por Quequén, para lo cual, por ejemplo, el tren de cargas podría ser un gran avance.
Finalmente, se acordó programar una reunión con la presidenta del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Jimena López, el próximo miércoles 26 de junio. Según informaron, esta reunión fue solicitada por la Sociedad Rural de Lobería y tendrá como objetivo fortalecer la participación del sector rural en las decisiones del puerto, buscando optimizar su papel como un eje logístico fundamental para el agro.
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