Luego de fiscalizar 40.000 kilómetros de caminos en todo el país durante el 2026, el organismo constató que 124 equipos fijos habilitados tampoco estaban en los lugares declarados e inició las intimaciones correspondientes.
La ANSV fiscalizó más de 40.000 kilómetros de rutas nacionales y detectó más de 150 radares no autorizados. El organismo busca ordenar el sistema de control de velocidad en todo el territorio nacional y prevenir siniestros viales garantizando su eficacia y transparencia
La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) lleva adelante un proceso de fiscalización y regularización de radares ubicados en rutas nacionales de todo el país, para garantizar que los controles de velocidad cumplan con la normativa vigente, estén correctamente autorizados y tengan como finalidad principal la prevención de siniestros viales.
La iniciativa busca ordenar y transparentar el sistema de fiscalización automática de velocidad, reforzando el rol de la ANSV como máxima autoridad de tránsito y seguridad vial en las rutas nacionales.
Relevamiento en todo el país
Durante el 2026, la ANSV realizó a través de sus agentes de fiscalización y metrología vial, un relevamiento sobre los 40.000 kilómetros de rutas nacionales.
Al inicio del operativo, se registraban 526 cinemómetros autorizados para operar e infraccionar en rutas nacionales, que se desglosan en:
- 363 equipos fijos
- 163 equipos móviles
Del total de radares fijos autorizados, 239 equipos fueron encontrados operando en el lugar para el cual habían sido habilitados; y 124 equipos no fueron hallados en el sitio autorizado al momento del relevamiento.
Ante esta situación, la ANSV se encuentra intimando a las jurisdicciones correspondientes para que informen la situación operativa de los equipos. En caso de constatarse que los cinemómetros ya no se encuentran en funcionamiento, se procederá a la baja de las autorizaciones correspondientes. En este sentido, la ANSV ya comenzó a efectivizar las primeras bajas de autorizaciones.
Además, el organismo intimará a aquellas jurisdicciones que presentaban verificaciones técnicas vencidas para que regularicen su situación bajo apercibimiento de revocar las habilitaciones vigentes.
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