Nuevo impacto al bolsillo: los combustibles subieron 5%

Desde hoy las naftas y el gasoil sufren un nuevo aumento. Por el Decreto 798, publicado el viernes pasado en el Boletín Oficial, que actualizó los valores del impuesto a los combustibles líquidos, más el incremento de los precios de los biocombustibles oficializado el miércoles pasado, se espera que el incremento en los precios no sea inferior al 5%.

De esta forma, el litro de nafta súper, que se despacha a $ 50,19 en las estaciones oficiales de YPF en la Ciudad de Buenos Aires, se ubicaría en valores más cercanos a los $ 52,70 como mínimo. En tanto, la Infinia pasaría de $ 57,94 a $60,83. A su vez, el gasoil (D500) se iría de $ 46,99 a $ 49,33, mientras que el Infinia Diesel ascendería de $ 54,99 a $ 57,73.

En rigor, la actualización del impuesto a los combustibles y la suba del valor de los bicombustibles para corte obligatorio le pone un piso de 2% al incremento, pero se descuenta que las compañías sumarán entre 3% y 4% para mejorar los márgenes de las petroleras.

Fuentes del mercado aseguraron a El Cronista que los precios aún tienen un retraso de entre 10% y 15% contra la inflación acumulada.

En ese sentido, calculan que puede haber un alza en torno a 5%, pero como ocurrió a principios de noviembre, la clave pasará por lo que haga YPF, la líder del mercado. 

Vale recordar que el Poder Ejecutivo decidió congelar el precio de los combustibles por 90 días. En ese período, habilitó dos incrementos, de entre 4% y 5% cada uno. Hace una semana, terminó la vigencia de ese decreto. Desde esa noche, las petroleras retomaron los aumentos, del 5%.

Pero las compañías argumentan que aún no es suficiente, y que aún están por debajo del precio de “paridad de exportación”. Ese importe es el equivalente al importe de un barril de petróleo si se exporta, descontadas retenciones y otros derechos aduaneros.

La pesada herencia

El decreto del gobierno de Mauricio Macri, que desdobló el incremento del componente impositivo sobre los combustibles, le deja una decisión clave a la administración entrante.

Es que los impuestos a los combustibles (el ICL y el impuesto al dióxido de carbono) se actualizan en enero, abril, julio y octubre de cada año, considerando, en cada caso, la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC) del Indec, correspondiente al trimestre calendario que finalice el mes inmediato anterior al de la actualización que se efectúe.

Con la suba del ICL decretada ahora, restan 17 puntos porcentuales de ese incremento, entre los que se incluyen los 12,6% de inflación del tercer trimestre.

En tanto, a partir de marzo, la actualización impositiva debería dar cuenta de toda la inflación del cuarto trimestre.

Fuente: Cronista

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Jose Maria Martoccia Autores recientes de los comentarios
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Jose Maria Martoccia
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Jose Maria Martoccia

Esto estaría incluido en las promesas pre electorales de Macri de cuidar el bolsillo de los argentinos??? A qué argentinos se referiría??? Por algo le fue como le fue el 27 de octubre